第1067章 陈鸣‘济’天下(第2/3页)

秦淮河、金川河、青弋江-水阳江、涂江的岸畔都密密麻麻的盖满了房子,往前提个二十年,这里还有无数的工厂、工坊,一条条河流,甚至是玄武湖都被这些工厂和工坊排出的污染物改变了味道,空气之中似乎弥漫着腐烂和发霉的怪味。

陈鸣大手一挥,工厂、工坊纷纷关闭、迁移。现在二十年的时间过去了,南京城的人口大步的向着三百万迈进,但山依旧清,水依旧绿。

可是没有大型的工业集团做支柱,南京城的经济前进速度在十年前就已经放慢了。在如今这个年头,单纯的做服务业可真的赶不上工业。

而至于金融业,南京是比不过上海的。这些年里上海的发展可以说一年一个样,人口早就突破三百万向着五百万前进了。

虽然在环境上当地付出了很大的代价,可看着上海的经济增长和税务增长速度,谁也不能说出一个‘不值’来。

城市之中,追逐着利润与机会的资本家们,方兴未艾,踌躇满志。

如陈鸣当年所想,名为资产阶级的可怕怪物,已经被孵化出来,并且有了初步的成长。

一头唤作‘资本’的恐怖怪兽,向整个世界露出了它狰狞的面目。这可比现在的英国人给世界的感官有力度多了,因为它是踩在陈汉这个地球霸主的肩膀上。

上百万的外国的奴工和包身工,被他们奴役、控制、剥削。

本来陈鸣除了兼并国家外,就只在科研、教育和军队上放开了移民中国的口子,但高速发展的中国工业高速他,它们缺少劳动力。

在中国的本土上,土地依旧牢牢吸引着大量的劳动力,农村的打工潮是已经出现了,但始终无法形成那摧毁一切的滔滔洪流。

大量人口的对外迁移就是中国农村田亩结构的一次调整,现在的中国,很多农民在自己老家吃得饱穿得暖,攒上几年钱还能起一栋宽敞坚固的房子,愿意背井离乡外出打工的人还是很少。

这可不是20世纪末,如今的内陆交通靠的还是马车为主。这当然比两条腿快捷了,要是在周遭临县活动,一二百里的距离里,来往还是方便的。

但要是这个距离扩大到了上千华里、几千华里,如此间距依旧令人畏惧。

中国交通的进步顶多是把中国农民的脚步从本县,甚至是本镇,扩大到府一级,跨省那依旧是件了不得的大事。相隔几千里,靠着马车的话,长途马车也不可能那么长,后者最多是在府一级区域内运行,往来一趟光是调换马车都不知道要多少回,这会让很多人畏惧的。

交通的不方便也是中国‘打工潮’发展不起来的一大因素。

于是,陈汉方面就不得不引入外来劳动力了。

最初的劳动力来源就是日本和暹罗、金边等国,后来扩大到印度,再然后就大量的引入白奴,最后更直接的在驻欧办机关下设立了入境劳务处。

陈鸣不是歧视黑人啊,真的,他绝对不是歧视黑人。但陈鸣就是不想让黑人入境,嗯,他就是不想要中国再多出一支黑人种族来。但这跟歧视黑人套不上关系。郑重声明,他不歧视黑人。

不然,就以中国在非洲的经营水准,多少黑人他弄不会国内来?

南非的金矿,百分之八十的矿工都是黑人,那数量已经突破五万,向着十万告诉迈进了。那才几年?

但是在国内,陈鸣宁愿开支大一些,引入白人劳动力。而整个欧洲这些年里战火缭绕,大批量的白人背井离乡,在原时空他们还有新大陆的老美来投靠,以至于美国的人口增长迅猛。但是在眼下这个世界,美国就是求着让他们去移民,也没多少人愿意。

自从中美战争结束之后,已经有好多移民美国的欧洲人最终选择了回到欧洲。因为谁都不对美国的未来报以希望。中国人消化了上次战争的成果之后,他们一定不会放弃美国和南美的。

几十万的欧洲白人作为劳动力被输送到了中国,还有更多的白人自己主动来到了中国。那就像原时空被当做猪仔贩卖到美国的华人一样,他们在中国为了生存,只能干最苦最累的工作,受到最明显的歧视,而且更重要的是他们没有法律保障,不受时刻发展中的中国法律的保护。

但是,原时空的华人都能在更加困难艰苦的环境下,在美国、欧洲生活了下去,没道理白种人在社会大环境还要更好一些的中国,就活不下去了。是不是?

而这么点白人移民,还分成德意志裔、爱尔兰裔、意大利裔等等,那真的是成不了气候。

资本无国界,这些人不仅仅剥削外人。就连同为华夏同袍的国人,也没有放过。过去的时间里,陈鸣多次通过间接的渠道向工商界传话,想要他们提高工人工资,增加工人福利待遇,但他们有几个人听呢?