第645章 轰炸夏威夷（第2/3页）

当雷恩斯上尉越过日本海岸线时，处在编队最后的一架飞机发出警报：“后方发现‘烈风’式飞机。”

这一声警报使美国飞行员们神经顿时紧张起来。他们明白：多少显得有些笨拙的双发“闪电”式飞机的飞行性能不如日本的“烈风”式战斗机。尽管“烈风”式飞机的速度和爬升率比“闪电”来说并不是高太多，但其转弯半径小，操纵方便，战斗中显得机动灵活。

雷恩斯立即命令全队排成圆形防御阵式，互相掩护尾部。雷恩斯率先按编队部署开始转弯。在他还没有完全转过来的时候，飞在高空的日本战斗机突然高速从后方追了上来。

雷恩斯的飞机马上向右一拐，巧妙地避开了“烈风”式飞机的火力。好险！子弹从他的左侧擦身而过，“烈风”式战斗机扑了个空。另一架美军飞机想用俯冲动作躲避，但却没有雷恩斯走运，这架美军飞机的速度没能一下子提起来，因而被日本飞机紧紧咬住，遭到攻击。

“烈风”式飞机的机翼下喷吐着火舌，竭尽全力向圆形方阵俯冲而来。水平飞行的战斗机在射程之内能够捕捉战机的时间只有短暂的一瞬，因此，“烈风”式飞机的机枪一起向美国飞机喷射。不一会儿，就有两架美军飞机被击落了。

雷恩斯上尉的战斗机大队返回基地时损伤过半，有5架被击毁，10多架中弹受伤。这次出击引起的余波两天后还在美军中回荡。美军在其它方向的情况也同样不妙，以日军机场为目标的美国轰炸机群显然成功地实施了轰炸，但也付出了惨重的代价；以港口和登陆场为目的地的轰炸机群更不走运，被日本“疾风”式飞机紧紧咬住，但美国飞行员没有胡乱扔出炸弹，而是坚持对目标进行了准确的轰炸。行动结束时，美军共损失飞机77架，另有80余架被击伤，而日军则损失飞机65架。美军能够承受这样的损失，而日军则不能。“我们要失败了。”小林将军在日记里沉痛而又无可奈何地写道。

11月27日，天气开始出人意料的好转，云雾逐渐散去，持续了好几天的阴暗天气豁然晴朗，这是实施大规模空袭的大好天气。美军统帅部立即向各部队发出了出击的命令。谁也没有料到，这一天竟会成为美国本土空战中最激烈最壮观的一天。

根据司令部的命令，美军航空兵倾巢而出，庞大的机群由1800余架飞机组成，其中轰炸机600余架，战斗机1200余架。整个加州南部上空顿时充满了战斗的喧嚣：轰炸机隆隆轰鸣，战斗机腾升俯冲，穿梭交织，机枪疯狂地扫射，机炮连续喷射着冒火的弹头……这是世界空战史上空前绝后的一大奇观。

正当加州南部上空空战正酣时，北部地区上空也展开了激烈的厮杀，这又是一场针锋相对的恶战。13时45分，美军第一攻击波共175架“B-25”飞机飞往加州北部地区。当机群离海岸大约还有10公里时，机上的无线电设备突然喧嚣起来，敌情报告一个接一个：

“左侧发现‘烈风’式战斗机！”

“敌战斗机正从太阳方向飞来！”

“我机遭到敌机攻击！”

为该机群护航的是美军第76战斗机团第1大队的52架战斗机。这个大队战斗力强，历史上战果辉煌，在夏威夷空战中曾击落过不少当时参战的日本舰载飞机。虽然今天的任务看上去有些棘手。日本人比他们想象中的更为顽强，但他们占有数量上的绝对优势。

飞在这个战斗机掩护编队最前面的是大队长麦克法伦上尉，他的任务是配合负责侦听的中队长帕特洛克监听日本战斗机之间的通信联络。他想以此为突破口掌握日本空军的防御体系，从而制定美国轰炸机部队相应的战术及飞行航线等。可是，还没等他们侦听清楚什么内容，日本的一架“烈风”式飞机就顺着阳光向美军指挥机扑来。麦克法伦还没来得及调头进入迎战状态就被对方密集射击的子弹击中，飞机尖叫着一头栽了下去，大队长麦克法伦上尉与飞机一起炸成了碎片。

击落这架指挥机的是日本第22飞行中队的“烈风”式战斗机。15分钟后，前来阻击的日本飞机从四面向美军飞机发起了立体攻势，又1架美军飞机被击伤。尽管指挥机被击落，面对强大的对手，双方展开了一场你死我活的厮杀，很快，日军数架飞机便被击毁或因伤退出战斗。

16时45分，加州南部空域的格斗仍在进行。这时，美国1000多架飞机组成的编队越过山谷向前飞去。

在1小时前刚刚结束战斗的日本“烈风”式和“疾风”式飞机已在地面待命。不一会儿，几乎所有中队都发出了“起飞准备完毕”的信号。一声令下，170余架飞机同时升空，前去迎击飞来的美国飞机。