第519章 自杀攻击（第3/3页）

这场血腥屠杀历时约半个小时，两列火车被炸脱轨，车站内外到处是人的断肢残体，许多尸体已不可辨认。

日本陆军航空兵第22轰炸机大队的官兵是从当晚的广播里得知长崎火车站惨案的不幸消息的。

对受害一方来说，轰炸平民当然是一种违反人道主义的野蛮行径，理应受到国际舆论谴责。但是战争本身即是屠杀，没有人道可言，因此任何对于战争的道义谴责和正义言词同战争的行为相比，都是苍白无力和微不足道的。

分队长河野中尉由此感到某种无言的自责。

虽然平民列车遭到轰炸并不是他的过失，并且陆军航空兵已经尽了最大的努力去攻击敌人舰队，但是惨案的发生本身就包含着强烈的责备和期待。

如果军人不能消灭敌人，保护自己的妇孺儿童，那么国家和民众供养军队又有什么用处呢？！

河野洋太，萨摩人，东京大学土木工程系毕业，父亲为政府高级官员。也就是说他在当时的社会地位相当的高，享有许多令人羡慕的特权。三十年代社会上留学经商风气很盛，许多官僚纷纷把子女送到国外去读书。河野洋太大学毕业后却义无反顾地选择从军的道路，跨进帝国航校的大门成为一名优秀的飞行员。

1943年10月29日，佐世保，前敌机场。

天气继续放晴，早晨天刚蒙蒙亮，日本陆军航空兵第22大队的飞行员们便全体集合，他们刚刚接到了命令，要求他们紧急起飞，前去轰炸前来进攻的中国舰队。

“……要让敌人懂得，大和民族是不好随便欺负的！向敌人的航空母舰开火，炸沉它们！”指挥官愤怒的声音在机场跑道宁静的上空嗡嗡震响，“……战争是要流血的，但是大和民族不怕流血，血债一定要用血来偿还！”

指挥官的怒火感染了河野中尉和战友们，他们都感到周身的血液正在燃烧。

战斗警报拉响，机场马达轰鸣，轰炸机鱼贯滑向跑道。河野中尉座机编号为209，副驾驶为大鸟久少尉。他们驾驶的“三菱”KI30“九七”轻型爆击机载弹400公斤，作战半径1700公里。

此时陆军航空兵参战己经有一段时间了，第22大队担负巡逻任务，尽管连续的巡航使飞行员们感到有些疲劳，一个个眼睛布满血丝，却仍然斗志不减精神饱满，同仇敌忾地驾驶飞机编队出航。

机群起飞约三十分钟后进入外海，远远能够看见海面战场腾起的一缕缕炮火烟柱，更远处的海面上有一些大大小小的敌人舰船灰蒙蒙的影子。带队长机开始爬高，发出“搜索航母，准备进攻”的战斗信号。

一架架“九七”式轻型轰炸机拉开距离，护航战斗机已经在头顶占据高度，河野中尉紧跟长机爬升到高空，然后瞪大眼晴搜寻着目标。

敌舰就在眼前，那些张牙舞爪的中国人正在向日本舰队开炮，他们的飞机就停在航空母舰上装弹，加油，然后气势汹汹地飞上天空，日本飞机借助太阳光的掩护悄悄地向着敌人的舰队接近。

“……大鸟少尉，打开保险，做好投弹准备！”河野中尉头也不回地命令道。

“是！……一定要把支那人的军舰炸沉到海底去！”投弹手大鸟久少尉大声回答。

一个鼓舞人心的关键时刻即将到来。因为再有几分钟，不管中国舰队是否发现或拦截日本轰炸机群，他们都将无法逃脱领略一番从天而降的炸弹滋味。一想到将沉甸甸的炸弹劈头盖脑扔到骄横的不可一世的敌人航空母舰的甲板上，将他们的飞机、飞行员和水兵统统炸到海里去，日本飞行员心中就充满不可遏止的亢奋和快乐。

但是偏偏就在这时，“209”号飞机不幸发生严重机械故障。发动机突然空中停车，机舱里到处弥漫着呛人的蓝色烟雾。

这是一个出人意外却又相当必然的飞行事故。

“三菱”KI30“九七”式轻型爆击机是一种轻型轰炸机，这种轻轰炸机1936年投产，1938年大量投入使用，太平洋战争初期也非常活跃，主要用来实施比较精确的俯冲轰炸，这种轻型俯冲轰炸机还曾出口泰国，是日本陆军很重要的轰炸机。

太平洋战争爆发后，由于日本飞机轰炸任务频繁，没有充足的战斗间隙进行大修保养，没有足够的零配件按时更换。这就好比一辆不按时保养的汽车难免肇事，或者一个常年累月积劳成疾的人必定会累垮一样。

“……长官！火势继续蔓延，我们怎么办？”年轻的大鸟少尉沉不住气，惊慌失措地叫了起来。

“坚持住！……我试试重新发动，你扑灭机舱里的火。”河野中尉头上渗出了汗珠。

日本飞行员的努力很快归于失败。