第462章 奇袭珍珠港(四)

后续的日本鱼雷机,由于在福特岛西侧找不到攻击目标,又飞到了福特岛东侧。在这里,他们发现了“宾夕法尼亚”号战列舰。不料这艘战列舰停在船坞里,日本鱼雷机感到无法下手,不可能对它实施鱼雷攻击。进退两难的这个鱼雷机中队偶然看到,左边码头的一艘美国巡洋舰和一艘驱逐舰刚刚起锚,日本飞行员辨认出了美国巡洋舰是“海伦娜”号,而驱逐舰则是“奥克拉拉”号。便立即进行了攻击。这两艘军舰接连中了五条鱼雷,在剧烈的爆炸中倾覆沉没。

渊田海军中佐看到的第一攻击波取得的战果因为攻击刚刚告一段落,眼下还看不出有多大。战果最明显的是业已倾覆的“犹他”号靶船、三分之二沉入水中的“企业”号航空母舰和半截歪着沉入水里的“俄克拉荷马”号战列舰。其余的军舰也几乎都着了火,淹没在浓烟之下。美军的高射炮火已经不那么活跃了。不管怎么说,鱼雷攻击的效果最为明显,停在福特岛外侧的战列舰,似乎都遭到了鱼雷攻击,附近海面漂浮着一层很厚的乌黑色柴油。

渊田想起了部队在鹿儿岛湾进行的剧烈无比的训练的情景,又看了看海面发生的情况,情不自禁地流下了眼泪。部队在训练中所做的努力终于没有白费,它使不能办到的事终于办到了。不过,美国舰队为什么如此麻痹大意,没有布设防雷栅呢?渊田又看了看周围,想再核实一下战果。

在日本袭击珍珠港这一天,美国太平洋舰队竟然没有布设防雷栅。这的确是日本海军这次作战所以取得重大战果的一个决定性因素。美国太平洋舰队一向非常慎重。在存在危机和随时可能开战的时刻,为什么不布设防雷栅呢?

日本人不知道的原因是,太平洋舰队虽然考虑到了日军可能空袭珍珠港并多方做了准备,但由于很多人都一致认为,在珍珠港这种浅水和攻击距离很近的不利条件下,实施鱼雷攻击是不可能的。

美国人为他们的轻率结论付出了惨重的代价。

轰炸结束后,当渊田再次观察的时候,战斗场面本应转为由战斗机队扫射各个机场,但由于美国战斗机的拼死攻击,使这一行动迟迟不能展开。为了观察一下脚下展开的战斗,渊田乘坐的指挥官机焦急的在美军各个机场上空盘旋,在遭到美军高射炮的猛烈攻击后,渊田只好又飞回珍珠港,进一步观察攻击敌舰的战果。

在福特岛西侧,“犹他”号战列舰(靶船)遭到攻击后很快就彻底倾覆了。在福特岛东侧,“西弗吉尼亚”号战列舰和“俄克拉荷马”号战列舰由于受到日本鱼雷机队的集中攻击,现在象死鱼一样,船体倾斜着,半截沉到水里去,附近海面漂着一层厚厚的黑色油层。“亚利桑那”号战列舰遭到水平轰炸机轰炸后,引起了舱内爆炸,舰桅歪斜着,烈火开始熊熊燃烧起来,这艘战列舰已经冲出了珍珠港,但却并没有沉没,仍然在继续坚持着战斗。“田纳西”号和“马里兰”号战列舰此时也燃起了大火。特别是“田纳西”号,烈焰腾空,浓烟冲天。但是,在海军造船厂船坞里的“宾夕法尼亚”号战列舰却完好无损,因这不会受到鱼雷机队攻击,也没有遭到水平轰炸机队轰炸。

此时天空中的战斗变得越来越激烈,在美军高射炮猛烈射击的同时,美国航空部队也在英勇作战。勇敢的美国飞行员利用日军猛烈攻击的间隙,驾驶一切能飞的飞机起飞,拼死反击优势的日军。他们跟日本的战斗机进行了勇敢而激烈的战斗,很多人壮烈牺牲。

时不时有被击中的美国飞机从身边坠下,渊田看到日军的“烈风”式战斗机虽然在空战中占据着绝对优势,但美军的拼死攻击还是给日本制空战斗机群造成了很大的损失,他自己就观察到约有10架“烈风”在混战中被击落。

第一攻击波的攻击大约持续了一个小时左右。根据汇总上来的信息,日本方面损失了27架飞机,其中,战斗机11架,俯冲轰炸机7架和鱼雷机9架。第一攻击波返航的时候,“瑞鹤”号的飞行队长岛崎海军少佐指挥的第二攻击波,共253架飞机抵达瓦胡岛上空。

4时10分(檀香山时间8时40分),第二攻击波在卡胡库角上空展开完毕。4时24分,日本攻击机群冒着美军越来越猛的高射炮火,躲开硝烟,开始了攻击。

岛崎海军少佐直接率领的水平轰炸机队共84架飞机,绕到瓦胡岛东侧,攻击了卡内欧黑机场、希凯姆机场和福特岛机场。江草海军少佐指挥的俯冲轰炸机队共92架飞机,飞过东面的山脉,来到了珍珠港,攻击剩余的美军舰船。进藤海军大尉指挥的制空战斗机队共77架战斗机,继第一攻击波之后,继续保持对瓦胡岛上空的制空权。