第483章 和平到头了（第3/4页）

他今天来的主要就是想看看这家被后世誉为中国技术工人摇篮的老厂现在是什么模样，从设备和工人的技术能力来看，这里已经不弱于北方的两大造船厂，只是规模稍小，主要是因为这里不是面向大海，地方狭窄有些施展不开，再等两年搬到长兴岛新厂就好多了。

脚下就是刚开始大规模建造的第三代卫青级驱逐舰，标准排水量2000吨，满载2450吨，采用了外飘的飞剪性舰艏和方形艉，并采用了新五叶螺旋桨后，在设计最宽达到12米的情况下，最大航速还是达到40节，续航力15节/5000海里，10节/7000海里。

首次采用了中央桥楼船型，简单说就是前后底，中间高，看起来全舰布局非常紧凑，更类似于后世船舶。

这是一款精心打造的驱逐舰，除了速度和续航力外，全舰安装了三座双联L47/130毫米舰炮，前二后一布局，六座4联装37毫米机关炮，八挺双联装12.7毫米大毒蛇机关枪，两座烟囱间布置了品字形五联装550毫米鱼雷发射架两座，外用203毫米装甲板包裹，此外拥有两条布雷导轨，和四座深水炸弹发射器。

最让李默没想到的是，年轻设计师们在如此紧凑布局和吨位下，原本还挖空心思在三号炮塔和二号鱼雷发射架之间，横放了一架水上飞机和五人机组，但这年代的驱逐舰属于突击战舰，一旦进入鱼雷攻击后，基本上属于要么一刀封喉，要么被击沉的赌运时刻，如果被击中只会白白导致牺牲飞行员，所以最后被海军部否决了。

这级别驱逐舰是新华多年技术准备和李默思想的结晶，而且还大量采用了成熟装备，很好控制了建造价格，所以李默才敢一下子批准建造四十艘，不过为了稳妥，还是采用了十个批次按序建造，等每一批海试完毕后才能建造下一批，以免发生设计问题导致大量浪费。

等到李默视察完船厂后，天空中已经出现了十五架双翼机组成的三角编队，从黄浦江上低空掠过，这一幕引来了无数人的好奇和叫喊，李默更是高兴，因为他们可不是军方的飞行员，而都是本地的飞行爱好者。

随着李默开放了民用飞机市场，新华各地出现了很多私人飞行学校和爱好者，其中最大就是他自己搞的皇家飞行俱乐部，全国总会员超过了万人，所以天空中这些大家伙已经不陌生了，报纸和杂志也一直在介绍，甚至在北方等地，还出现了专门用来喷洒化肥和杀虫剂的飞机服务公司。

当十五架飞机越过外滩建筑群的那一刻，机翼下四个圆球突然打开，仙女散花般抛出了无数五颜六色的彩带，点点纸片布满了天空，霎时将庆祝和欢乐的气氛推向了最高潮。

1910年的国庆节，是轻松而欢快的，和世界的局势一样，这是一段让人难忘的和平岁月，逐渐富足的生活给了人民有时间去享受，各国的造舰竞赛虽然火星四溅，但民间意识到几年后会发生战争人几乎没有。

就如同那些翱翔于蓝天的飞行员们那样，这是个梦想放飞的季节，发明，创造，学习，耕作，只要你付出就可以得到回报。

但在这片欢呼和雀跃下，李默却比任何都知道危机和残酷即将到来。

1910年10月4日，公众假期结束后第一天，新任首相唐绍仪在新花园涵元殿内，向李默宣誓就职，他基本保留了李恩富留下的班底。

内阁中除了增添了北疆、西南和南洋三个事务大臣协助他管理国家外，原来的外交部长位置不出意外的交给了冯琪，在严复辞去国防部长职务专任北疆大臣后，内阁中唯一的军职国防部长位置继任者居然陆军副参谋长，是第六步兵师师长段祺瑞，而他的继任者则是后起之秀吴佩孚。

大量保留了原来政策和官员的举动，让之前担忧大选后会动荡的人心安定了下来，国家再一次开足了马力，在新任首相和内阁的带领下往前冲去。

1910年10月8日，新华帝国海军总司令龙国章出访欧洲，通行的还有五十位梦想要驾驶飞机挑战大沙漠的民间飞行员。

11月8日，龙国章护送飞行员抵达科威特后，抵达了第一站奥斯曼帝国，会晤了默罕默德五世，并向他和土耳其青年党控制的议会积极推销两艘改进后的公爵级战列舰。

不过此时的土耳其显然还没预料到什么，依然在追求更大的超级战列舰，所以拒绝了龙国章的好意。

此后，他还分别访问了英法德意奥等国，不仅参观了各国建造中的战列舰，还首次出访了一些北欧国家，并且还去了曾经的敌人西班牙、荷兰甚至是俄国，表达了新华希望与欧洲建立起全面的新国家关系的愿望，而结束之前的不快。

最后，龙国章还横穿了大西洋，访问了加拿大，美国，墨西哥和哥伦比亚，又去南美三强那里转了转，没想都这次缓慢拖沓本以为是两手空空的访问之旅却在智利得到了巨大的收获。