第73章 万岁!海军!

1937年7月7日,凌晨三点钟。

海面黑墨黑墨的,但很平静,没有多少波澜。天气晴朗,满天繁星。正德号分舰队正向东行驶。现在距离津轻海峡大概只有几十海里了。现在正德号分舰队已经接到一个可选择命令:

1、尝试返航,尽量突出日本海,返回舟山港本土舰队。

2、如果难以突出,那就暂时留在日本海里,作为一支“存在舰队”,破坏日俄之间的远东航运,威胁日本和朝鲜沿岸各港口,和日本舰队周旋,发挥牵制作用。

而现在的正德号分舰队如果想突出日本海,将有这么几个选项。

第一是走南方的对马海峡。对马海峡是几个出口中最宽阔的,也是最近的,一路向南就行了。但问题是对马海峡的防御肯定是最强的。日本的佐世保军港就在对马海峡门口,明军一艘战列舰、一艘巡洋舰、六艘驱逐舰这么单薄的力量,想要突破对马海峡,基本不可能。

第二就是走津轻海峡。津轻海峡是本州岛和北海道岛之间的海峡,也是日本海的几个出口之一。这里虽然水道比较窄,但是毕竟不像对马海峡那样紧邻着大军港。这里属于日本偏远的北部,没有军港。

但是昨天一天,日军扶桑号分舰队都跟在正德号分舰队的附近,双方都在目视距离意外,但是都放水上飞机互相侦察,都知道对方大概位置。现在明军已经知道,先前的情报有误。扶桑号分舰队不光有两艘重巡洋舰,还有一艘轻巡洋舰。也就是三艘巡洋舰伴随一艘战列舰。实力比预料的还要强。

而黄昏的时候正德号的飞机最后一次侦察发现,扶桑号不在自己周围徘徊了,而是全速向东航行,应该就是去把守津轻海峡了。根据判断,目前津轻海峡应该就只有扶桑号分舰队这支力量。

而更北方的宗谷海峡,就是北海道和库页岛之间的海峡了。那里也和津轻海峡一样,没什么军港,相对容易通过。但问题是有扶桑号分舰队这么跟着,正德号分舰队就算再向北多航行二百海里、走宗谷海峡,还是一样面临扶桑号分舰队的堵截,而且回大明还会更远。

因此正德号分舰队打算和扶桑号分舰队过过招,试试彼此的水平。如果真的打响了,那将是近代以来两国海军第一次交手。正德号凭借的是,自身硬件比扶桑号强一些。两艘战列舰都属于经过改装后的老式无畏舰,航速都差不多,24节左右。但正德号的主炮是15英寸的,而扶桑号的只有14英寸。此外正德号的装甲带也比扶桑号厚一点有限。

不过扶桑号的主炮有十二门,而正德号的主炮只有六门。只有其一半。可以说,正德号敢于正面冲撞扶桑号的堵截,凭借的就是主炮口径。主炮口径大一寸,在数据上并不显得怎么样。但是在交战中意味着强得多的火力。射程远得多,威力大得多。

……

正德号舰长兼舰队司令在舰桥指挥室里,看着红光下的海图桌。海图桌上已经又放上去了两个红色军舰标记,就在日本本州岛的东侧海面。这是晚上刚收到的情报,是横须贺军港派出的一艘战列舰,金刚号,还有两艘巡洋舰。情报显示金刚号是上午出港的,应该是在一路向北,目的地要么是把守宗谷海峡,要么就是来和扶桑号会合。金刚号是一艘高速战列舰,航速高达30节,是正德号望尘莫及的。

虽然两艘战列舰的主炮都是14英寸,但是要正德号以一敌二,特别是以自己的6门主炮对敌舰的20门主炮,那无论如何都是自杀。

本来正德号舰队司令的打算,是在白天和扶桑号海战,充分发挥15英寸火炮的射程优势的。但现在不能再拖了,到明天白天,人家两支日本舰队就会合了。正德号决不能冒这个险。

舰队司令决定,抓紧机会杀出日本海,和扶桑号展开夜战。他实在不想无限期的被封锁在日本海里,四面都是敌对的海岸,随着燃料和补给一点点耗尽……那时候,真不敢想。

……

舰桥的传声筒响了:

“舰桥,这是声纳室。发现高速螺旋桨。方位115,距离6海里。”

“高速螺旋桨。方位115,距离6海里。收到。”

参谋立刻标在海图桌上。

传声筒又响了:

“发现高速螺旋桨。方位114,距离6海里。”

“高速螺旋桨。方位114,距离6海里。收到。”

几分钟内,声纳接连听到了一大片的高速螺旋桨声音,估计有十几艘军舰。其中比较清晰的大军舰有四艘。这完全符合扶桑号分舰队的规模。

舰桥指挥室的气氛凝重起来,每个人都知道大战就在眼前了。6海里,一眨眼的事。

正德号的塔楼上高音喇叭回荡起来:

“弟兄们,我是舰队司令。声纳已经发现日本扶桑号分舰队的位置,就在前方6海里。对方把守在津轻海峡入口上,而我们要通过津轻海峡,回到大明。虽然现在两国并未交战,但是可能马上就要从我们这里开始了。你们都知道对方的实力,军舰数量比我们多,火炮数量比我们多。但是我们有着威力更大的主炮,和能够承受同口径炮弹的装甲。你们都知道这是什么意思。就是说日舰的14英寸炮弹我们扛得住,我们的15英寸炮弹日舰扛不住。