第178章 渡江作战的灵魂

这次例行会议初步确定了D日为10月4号，H时为凌晨三点到五点之间，然后又如向小强所愿，确定了人民卫队将率先攻在两路攻势的最前面，成为向北推进的两把尖刀。

总参谋部的参谋们制定的推进日程表，在向小强看来太过保守了。每天只推进十几公里，这明显还是一战时期的推进速度。当然，以一战西线的胶着战标准来看，一天推进十几公里已经是很快的速度了。显然这还是参谋们预计沿途没有优势清军的情况下，预计出的推进速度。

但以向小强后世的军事常识来看，在己方拥有空中优势、高比例的摩托化部队、以集中的装甲部队为前锋的情况下，面对清军这种对手，推进速度不可能只有每天十几公里。右路攻势从南京推进到徐州，280公里根本用不了20天，很有可能5、6天就搞定。

不过，他并没有把这个惊世骇俗的数字抛出来。这样只会削弱他在统帅部里的影响力。这些头发花白的老将军、老元帅们，只会认为他这个毛头小子不适合指挥部队，而只适合去幻想。

向小强只是尽量显得持重地说道：

“唐公……我们是否应该考虑到，我军拥有空中优势、大比例摩托化部队、以及集中的装甲突袭力量的情况下，推进速度是否应该更快一些。我们现在制定计划，预计每天推进十几公里，是否有些保守了。”

唐云生转头望着张照先，目光中带有询问的意思。唐云生在这一点上倒是和向小强看法接近。在要塞演习中，唐云生对这一点印象极深。不过张照先和大多数将帅参谋的观点还是比较保守，认为每天推进十几公里已经很快了。每天推进超过二十公里，这在他们看来不是不可能，但那绝不会是平均速度，必须是打得非常顺、运气非常好的时候，才有可能出现的“推进高峰”。

张照先沉吟道：

“这个……挺之说的问题，还有几个年轻参谋也提出来过。如果单看这些因素，再参考要塞演习中的经验，那么我们预计的推进速度是有些保守了。不过这次对清攻势，无论规模还是复杂程度，都是一次演习所不能比拟的。你们年轻人的意思我明白，我们拥有几乎绝对的空中优势，几十个师的摩托化部队，还有几个装甲师、机械化师，这都是快速推进的代名词。

“但你们所期待的‘快速推进’，必须要建立在一个前提上：那就是一切都配合的有条不紊，不出差错，这155个师、230万人必须像一架钟表一样运转精确。而这么多单位、这么多兵种的复杂配合，都是我们以前没尝试过的。也是世界上任何一支军队没尝试过的。我现在就可以说，这155个师、230万人不可能像一架钟表一样精确运转。一定会有一系列大大小小的失误、甚至泄密。而我们只能尽量去减少这种失误，却不能完全避免。

“另外一个问题是，我们能否在突破之后，马上对北岸清军实施成功的合围歼灭。这是我们第一阶段突袭成功的关键。清军在长江防线北侧驻有100-120个较精锐的师，这还是常规状态。大家都记得去年年底清军南侵前夕，压在长江防线上的军队，一度达到了350个师。而我们参加对清作战的总兵力也不过155个师而已，从兵力上看，并没有形成绝对优势。这就对我们的突袭提出了很高的要求。

“我们这次北伐的保守战略目的，就是把明清边界向北推到黄河——秦岭一线。而成功合围歼灭这100-129个师的精锐清军，这一战略目的就成功了一半。因此我们第一阶段的关键，就是成功合围歼灭北岸这一百多个师的清军，而不是急着向北多么快的推进。

“我们在制定计划中一定不能轻视敌人，绝不能一厢情愿的设想敌人会一触即溃。要把敌人顽强抵抗的可能性充分考虑进去。在演习中出了错误，我们还有总结改正的机会。而这次是赌大明的国运，一旦因为进攻计划制定的过于轻率、过于乐观而遭受重大失败，甚至导致大明帝国惨败，那我们就将成为华夏历史的罪人。……所以，诸位，我们宁可把计划制定得谨慎一些。”

张照先一番稳健分析、话说到了这份儿上，向小强和唐云生、还有其他几个年轻参谋相互看看，都只有点点头，默认他说的有道理。

……

“D日的突袭成功与否，”唐云生说道，“工兵占关键地位。工兵，是我们渡江作战的灵魂。右路集团军群是江面突破，关键是架浮桥，以便在冲锋舟夺下对岸滩头阵地后，迅速把大批坦克和装甲车投送过去。左路集团军群是地面突破，关键是清除地雷场，爆破掉反坦克的水泥障碍物。左路集团军群的工兵任务还相对简单，关键是右路。

“我们预备组建9个工兵旅，其中7旅个将拨给右路集团军群。他们将冒着炮火、在240公里的进攻正面上架设80座浮桥。这将是一次史无前例的舟桥工程。当然，这9个工兵旅是在极端保密的情况下组建的，我们以要在苏门答腊岛上架桥、开公路、修机场的名义，从各部队工兵营中抽调。本月下旬就能组建完毕，开始架浮桥的一个月强化训练。挺之。”