第12卷 恋物语 第恋话 黑仪·END 004

尽管如此，我的旅行费用也只是一张空港巴士的车票费而已——虽说车票费也不是个小数目，不过我手里毕竟拿着全日本航空公司发售的名为贵宾通行证的会员卡。

贵宾通行证——正确来说应该叫做贵宾通行证300的这张会员卡，是只要预付三百万日元就可以在一整年内（从十月初到下年九月末的一年内）任意乘坐国内的任何航班任何座位达三百次之多的……总之如果用浅显易懂的方式来说的话，那就是相当于限定次数更夸张一点的多次机票了。

就算是从北海道飞到冲绳，从比例来说只需要花一万日元，也可算是一张相当优惠的会员卡了——当然，因为没有直接从北海道飞往冲绳的直线航班，所以在这种情况下就只能选择中途换乘，也就是要消耗两次的乘坐次数了。

而且一年本来就只有三百六十五天，这里还存在着一个「到底要怎样才能坐满三百次飞机」的疑问。一个人有可能过着几乎每天都要乘坐飞机的生活吗？就连身为流浪汉的我，也一定无法用光这张卡上的乘坐次数吧。

所以实际上的费用应该不是计算中显示出来的每次一万日元那么单纯吧——当然，只要能乘上一百次那么多的话，就已经足够回本了。所以我也对此没有任何怨言，反而欢天喜地地主动把它买了下来。

我是一个喜欢购物的人，喜欢一些高价而有趣的东西，还有那些看起来很威风帅气、同时也不占地方的东西——所以对于这张能满足以上所有要求的这张贵宾通行证，我认为实在是买得很值。

顺便告诉各位，这张卡是限量发行三百张的。

一想到跟我有着相同兴趣的人可能还有二百九十九人那么多，我当然也未免为之心动，不过在这二百九十九人中的大半部分，应该都是那些打从心底里蔑视着我这种欺诈师的上班族精英。所以如果想得更深一点的话，这实在让我有种相当郁闷，甚至还有点愧疚的感觉。

总而言之，尽管我因为身份问题不能大摇大摆地去办张信用卡，身上也没带着多少现金（因为年末花了许多钱，而ATM机在新年期间也大多是休息的），托这张卡的福，要去冲绳也不是太困难的事情。

幸好预订机票的人好像不多。

从关西新机场出发，到那霸机场着陆。

实际上是否真的如此就先不说吧，反正就是从最近的机场出发到那霸机场着陆。

虽说是冬假期间，但是在元旦当天前往冲绳的好事者似乎并不多——问题就在于我能不能赶在战场原……不、赶在千沼原之前先到达冲绳这一点，不过在这个问题上我也只能听天由命了。

虽然她吩咐过要我记得开着手机电源，但是在飞机里也不可能开着手机——这点程度的规定我还是会遵守的。

不过这个规定，最近好像被修改过了。

以前凡是手机类的能发送电波信号的机器（比如WALKMAN、手提电脑和游戏机等等）都必须一律关掉电源，而现在好像变成了在机舱关闭之前可以不用关掉电源（也就是在舱门关起之前还可以在飞机内打电话），在飞机着陆舱门打开之后，就算还没有下飞机也能在机内打电话了。

这是不是说在飞机处于静止状态的时候，就算计量仪表出现偏差也没有问题呢——虽然我不知道具体的结构原理，不过这么想的话也会觉得很合理。

而且对于手机的电波信号究竟是否真的会对飞机的计量仪表造成影响这个问题，我也有点怀疑。不过这也是无关重要的事了。

现在我想说的就是，所谓的规定经常都会在自己不知道的情况下发生变化。

道路交通法经过修正后，在人行道上骑自行车也变成不算违规了，可是最近好像又要对这个问题进行重新审议什么的。我想那个喜欢骑自行车的阿良良木历，肯定是不知道这件事的吧。

也就是说，他是在不知道的情况下骑自行车。

当然，这毕竟是一个连相对论也会遭到否定的时代，法律就算出现变化也是很正常的事——不过如果要整天应付这些东西的话会很头疼。

如果说任何事情的规定都有例外的话，在众多电子机器都必须关掉电源的状况下，唯独是磁带式的WALKMAN和CD WALKMAN可以在任何时候（包括起飞和降落的期间）戴着听。

也就是说那些都不是电子机器吧。

当然，我在这个时代也不会用磁带式WALKMAN，要说无关重要的话，也的确是无关重要的事。不过去钻这种「规定中的例外」的空子也是我的工作内容之一。

所以我还是要加强意识。

注意思考。

同时也不能忘记怀疑。

遵守规定并不意味着相信规定。

必须思考，思考，再思考。