第七章 采油队

1987年的绿皮车,拥挤的像是黄桃罐头,行李如同汁水似的,在人与人之间晃荡。厕所通常都被占据了,以至于人也憋出了黄色。

苏城坐的是三人座,不时会让出半个臀位来,让旁边人支着腿休息会儿。

到了晚上,有人实在支持不住,干脆溜进座位下面躺着,这样艰苦的经历是苏城未曾想过的。

不过,同车的人并不觉得辛苦,反而神侃不停,另有一股亲切。

坚持了两天一夜才抵达东营。

此时正值深夜,从窗口望出去,能看到荒原上密布的井架和火龙般的车流,在旁蹭了半个屁股的老张一下子站了起来,用激动的语气说:“看!这就是胜利的石油会战!”

“真壮烈啊!”

“好多磕头机。”

“总算回家了。”

苏城静静的听着。作为一名石油大学的学生,他也曾有过工程师的美梦。不过,进入千禧年以后,油田自己的子弟都眼巴巴的等着招工,他这种没门路的学生,却是离梦渐行渐远了。

车厢内的乘客,一多半是油田职工,满怀豪情,苏城也挺起了腰。

一会儿,绿皮车停稳了。

苏城打了声招呼,背上自己的包,下了火车。

老张从后面跟了上来,憨厚的笑道:“小苏,离天亮还有好几个小时呢,有没有地方去?”

苏城愣愣的摇摇头。

“去我那里。”老张不由分说的拉住苏城,边走边道:“我有个老乡在招待所,住半晚上不要钱。”

这个时间,的确没有旅馆还开门了。

苏城半推半就的跟上去,在呼噜和臭脚丫子中过了半宿。

第二天一早,老张用一种熟人的语调问:“小苏,我去油管厂,你呢。”

“去指挥部报道。”

“哦?好地方啊。那一起,去车站坐车。”老张很能为别人做主,拽起苏城就跑。

一路上,苏城都在观察着这座因石油而起的城市。他出生的时候,石油会战时代就已经过去了,但耳边却没少听到父辈们回忆的那些似真似梦的故事。

作为仅次于大庆的国有特大型油田,胜利油田是极富裕的,这从公交车上就能看出来。

早在80年代初期,各部门外汇极紧张的情况下,油田就购买了一批来自外国的公交车,由两节亮黄色车厢构成的车体相当宽大,在很长时间内充当着油田通勤车的作用,直到东营市成立,还承担起了城市公交的责任。为了有所区分,油田公交的号码皆在百位内,地方公交则用百位以后的数字。

所谓“先有磕头机,后有东营市”,更加说明了油田在此的地位。

在苏城看来,东营车站的规模,甚至好于20年后的某些县级市,至少那辆由褶皱胶皮连接起来的公交车,看起来是新崭崭的。

到了指挥部,递上介绍信后,苏城的北大身份再次引起了一阵轰动,只不过,大家更多的是惋惜。

北大学生分配到石油部,一个月后又被下放到胜利油田,怎么想怎么像是得罪了人。

人事办的主任在办公室里观察了一会儿,见苏城左看右看,却既不套近乎,也没人打招呼,于是大笔一挥,将之分配到了孤东油田指挥部。

这是胜利油田的二级单位了,可以说是会战指挥部下面的基层。

苏城又懵懵懂懂的坐上前往垦利县的广州牌中型客车,到了地方,再坐从垦利县到孤东油田指挥部的通勤车。

到了孤东油田指挥部已是将下班时,负责接收的干部大致瞄了两眼介绍信,就认定是犯了错误、发配至此的学生,问都不问,便道:“你是大学生,按理应该留在办公室的,不过,现在的名额满了,你先到采油队工作吧。”

“采油队?”这次轮到苏城发愣了。他是在油田长大的,当然知道采油队的辛苦。

来到胜利油田,他是想发挥自己的专业,却没想着做基础工人。

“采油3厂2队,到了地方,人家会告诉你怎么做的,你先拿着介绍信住招待所吧。”负责的干部一个大大的红章就盖了下来,根本不给他说话的机会。

虽然有些意外,但苏城第二天还是安心的坐上了卡车改装的通勤车,前往采油三厂。

既然是从基层做起,那就从基层做起吧。

苏城不像是这个时代的大学生,身体强壮而精神娇弱,总是将自己和古代的举人进士相提并论。

他是来自21世纪的大学生,习惯了民工的身份和牲口的待遇,精神坚韧。穿越到的这具身体又异常的强壮,乍然从事体力工作,也怡然不惧。

采油2队的队长窦万山是个中年工人,浑身漆黑,只有眼睛和手掌里能露出白色,看了苏城的报道信,叹了声道:“又是搞运动?”

苏城的白色衬衫已经变成灰土的颜色了,口中诧异的道:“没有啊。”