第四十章(第3/5页)

同一时刻,加拿大新闻节目也发表了同样的新闻报道。

波士顿,调查总部。

Lina看着CNN里的新闻播报,惊讶道:“悬赏,Reid,你怎么会突然有这个想法。”她转首看向一旁的卓桓。

两天了,卓大爷至今都心情不佳,不想理人。

伏城思考半晌:“美航4102坠毁的位置,其实蛮特殊的。它在波士顿海湾附近的大西洋海域坠毁,而这片区域,其实距离纽芬兰渔场很近。”

一听这话,苏飞立刻来了兴趣:“鳕鱼?”

Lina:“还有波士顿龙虾。”

作为全球四大渔场之一的纽芬兰渔场,盛产鳕鱼和龙虾。

伏城:“不错。如果像法航那样坠毁在大西洋中央,那真的是无从找寻。像罗格318那样,坠毁在人迹罕至的海域,也很难查找行踪。但美航4012,它坠毁的海域附近,有全球最繁华的渔场之一。虽然自上世纪九十年代起,纽芬兰渔场已经渐渐没落,但在此捕鱼的渔船仍旧不少。黑匣子随着洋流飘散,纽芬兰渔场也正是洋流汇聚的地方,说不定就能找到呢?”

苏飞:“说不定找不到,这还是大海捞针。”

伏城:“不去试试,怎么知道不能成功呢。至少NTSB和美航这么去做了,他们并没有直接放弃,定下结论。卓老师真的很厉害。”

众人齐齐转首看向某个男人。

苏飞:“RIP,夸你呢,你没什么反应么。”

卓桓低头看着笔记本屏幕,手指在键盘上敲击着,头也不抬:“你对废话需要有什么反应么。”

众人一愣:废话?

下一刻,他们反应过来。

伏城:卓老师很厉害。

卓桓:废话。

众人:“……”

你卓大爷还是你卓大爷。

所有的调查工作,到此就彻底结束了。

虽然NTSB和美航联手发布了悬赏,但是谁都知道,这是一个没抱希望的悬赏。哪怕有渔船在附近捕捞,可他们捞到美航黑匣子的可能性微乎其微。正如卓桓所说:至少你们要拿出一个态度。

你们不该放弃任何一个希望,草草了结。

卓桓对洛文斯说的话,UAAG的成员们并不知道。甚至连卓桓都不知道,昨天洛文斯彻夜未眠,坐在办公室抽了一烟灰缸的烟,满眼血丝地给NTSB总部发去一封长达32页的申请书,最后才促成了这件事。

他在申请书的最后一页,这样写道——

『空难是无可避免的。

1908年9月17日,螺旋桨出现应力裂纹,美军陆军中尉托马斯·塞尔弗里奇坠机牺牲,成为历史上第一位空难遇难者。

1956年6月30日,联合航空718和环球航空2号于空中相撞,FAA(联邦航空总署)因此成立。

……

空难从来无法避免,但是飞机事故致死率从1960年的12%,到2012年的0.16%,每年在空中飞翔的飞机以几何倍数增长,事故率却同样以几何倍数降低。

从1903年,莱特兄弟展翅于空,至今已经过去一百一十七年。

自人类想离开大地,拥抱蓝天的那一刻起,便注定了是在与上帝,争夺那神秘的领域。

飞行员是人,调查员也是人。

在黑匣子没有找到的情况下,我们皆知非人为故障的可能性仅有1%不到。但Reid·Ivrin·Patrick先生说:“事故,只有1和0的可能性。”

当真的是飞行员失误时,那便是1。

若真的不是飞行员失误时,那便是0。

世上从没有那1%的可能。

在此前提下,结束这起调查,仅以一份调查报告作为事件的终结,那真的是FAA成立的初衷,是NTSB想要看到的结局吗。对此,我感到深刻的怀疑和困惑。

在真相来临前,不要武断地做出任何判断,更不要信以为真,盲目自大。

死人是不会说话的,他们不会为自己辩解。

哪怕仅有那一丝的可能,我们终究不该放弃。

这便是NTSB成立的初衷,也是我们每一次调查空难所想要得到的真正结局。每一起的事故,都是在推动我们迈向那个领域的步伐;每一次的牺牲,都是伟大的,都不是毫无意义的。

我们如何能埋没这些伟大的牺牲。

波士顿海湾的沙滩旁,298位遇难者的家属,于12月24日举办了遇难者悼念会。寒风中,我见到失去父母的女儿,颤抖着手将花束放在烛光前;我也见到年迈的父母,看着照片上女儿定格的笑容,相拥而泣。

他们牺牲了,而我们终究要为他们找到真相。

在此申请调查报告书发布后,NTSB继续打捞美航4012黑匣子,或对其进行公开悬赏。

埋葬在黑暗冰冷的洋流下的,是298个亟待看见真相,从未安息的灵魂。

Rest in peace。』

一整夜,洛文斯办公室的灯没有熄灭,传来键盘清脆的敲击声。

而另一边,UAAG的办公室里,头发花白的老约瑟夫戴着眼镜,望着电脑屏幕上闪烁的光标,已经将这份调查报告撰写到事故原因方面。