第七章(第2/3页)

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像山田和也这样,认为这次日航JL917空难是场蓄谋已久的人为自杀事件的人,不在少数。

大多数幸存者都回到日本,还有少部分留在赫尔辛基。

他们在万塔机场不远处为遇难者建了座纪念碑,白色的石碑下,每日都有人送上沾着露水的鲜花。

芬兰从未发生这么大的空难事故,媒体的报道从事发当日至今,没有停息。

谁也不知道记者是从哪儿得到的机务人员资料,三位负责驾驶飞机的飞行员中,最惹人注意的就是副机长前田翔介。

巨额债务、感情破裂……

每一条都可疑至极。

偏偏当日的执飞机长就是他。

正机长负责协助他飞行,以及无线电通讯。

媒体大众的怀疑并非空穴来风。在“燃油用尽”被排除的情况下,第一,事故当天是赫尔辛基难得的好天气,天气原因造成空难的可能性几乎于零;第二,麦飞F435是上世纪九十年代生产的大型客机,也是最安全的飞机之一。执飞二十多年来,从未发生过引擎熄火无故事件,所以飞行系统出错的可能性也极低。

除此以外,只剩下人为原因。

一个想要自杀的副机长,被债务和未婚妻逼上了绝路。

恰巧,抛弃他的未婚妻也在这架飞机上,那么带她一起去死,再拉上两百多人陪葬……

这个理由多令人信服。

全世界只剩下一个人还愿意相信他。

那就是山下蕙。

伏城忽然意识到:“所以UAAG才会来这里?”

老约瑟夫的脚步顿了顿,这个美国小老头笑眯眯地看向他:“UAAG是受欧洲航空安全局邀请来的。不过咱们得快点查出真相了,芬兰的酒可真是太难喝了!”

回到调查总部,两人刚刚踏入,就被一层的景象震慑到了。

调查总部的一层原本是空置的,像个大仓库。如今里面被塞得满满当当,能看出具体模样的是四个破损不堪的发动机,还有一些发动机零部件在坠机时散了满地,如今也被收集起来,分门别类地放在一张张桌子上。

伏城身材削瘦,还算出行无阻。

老约瑟夫就不行了,他有一个大啤酒肚,侧着身子才能勉强穿过这么多桌子。

回到二楼,老约瑟夫:“下面怎么回事?四个发动机全从EASA拿过来了?”

Lina笑道:“和你见到的一样。天气原因暂且不提。人为原因,等明天麦飞用专机把黑匣子送过来后,让苏飞修复完成,就可以知道驾驶舱里到底发生什么事了。而飞行系统的问题,Reid说,让我们查发动机的事,所以这才发动机的所有部件都取了过来。”她眨眨眼,“一层空了那么久,就是在等发动机。”

一道清冽的声音响起:“为什么不查电传系统?这是四台发动机同时熄火,不可能是发动机本身的问题。”

“因为你觉得四台发动机不可能同时出错?”

身子一僵,伏城缓慢地转过头。

他看见了那个男人。

那男人站在楼梯口,身体右倾,微微靠着扶手,双手抱胸,似笑非笑地看他。

沉默只有两秒,但是四目间的对视,却恍若一年。

伏城听见自己这样说,语气肯定又坚韧:“是,EASA之前的调查报告也只是简单说明了发动机的破损情况,没有从发动机下手。”

他在反驳卓桓。

卓桓轻轻笑了声,走上前。他一步步地靠近,伏城也不知怎的,一下都没动,就站在原地。

当这人站到他面前时,他下意识地想抬起头,可刚刚抬起一点,就被卓桓一手按在头上,又按了下去。

修长冰冷的手指穿过发丝,擦过头皮,仅仅一瞬,刺得他浑身发麻。

卓桓收回手,绕过他,漫不经心地走过去。

“所以他们查不出来。”

“查发动机。至于原因……”

“飞机设计师的直觉。”

“哦对,这是获得了莱特兄弟奖章、并拥有冯卡门奖提名的飞机设计师的——”

“直觉。”

调查总部有一瞬的安静。

说完这些话,卓桓再没开口,他走进实验室。开始化验刚从发动机上拆下来的金属材料。任凭别人怎样吵闹,他都恍若未闻。

良久,苏飞:“卧槽,装逼装成这样,我也想学。”

老约瑟夫哈哈一笑:“Reid一直这样,狂妄自大,目中无人,你别和他计较。”这是在向伏城解释,刚才卓桓没刻意针对他,只是这个家伙天生脾气臭。

听到老约瑟夫这么形容自己,卓桓终于有兴趣抬起头,施舍了他一个冷冰冰的眼神。

老约瑟夫摊摊手,示意自己立刻闭嘴。

除了Lina,UAAG其余几人和调查总部的工作人员一起下了楼,开始重新检查发动机零件。

苏飞凑到伏城身边,碰了碰他的手臂:“我觉得你说得对,四个发动机要坏也不能一起坏啊,是RIP脑子有问题,独裁还不让人质疑。”