第937章 能量

谢总这家伙,简直就是一个寂静号脑残粉,一路上都在扯着吴总聊寂静号,聊机甲神兵,说到兴奋处,手舞足蹈,就像是一个孩子。

肖友斌实在是接不上话,而且觉得心里堵得慌,干脆借口自己身体不舒服,闭目假寐。

从京城到巴黎,要飞11个小时,这绝对算不上是什么舒服的旅程,即便他们几个人乘坐的是头等舱,活动范围比其他人大得多。

肖友斌假寐时,听到旁边谢总扯着人大聊特聊,然而等到谢总聊完了,睡着了,他竟然还是睡不着。

飞机降落在巴黎郊区的勒布尔热机场,这里就是巴黎航展的主场地了,巨大的机场已经停满了各种参展飞机,展会即将开始,勒布尔热机场仅仅开辟出来了极少量的跑道给通勤飞机。

把他们送到之后,他们的包机就立刻离开了机场,一刻也没有停留。

目送着身后的波音飞机离开,谢总轻抚着脑袋,叹息道:“什么时候我们能够乘坐自己的大飞机来参展啊!”

国产大飞机,在2011年就已经来参展过了,不过观者众多,应者寥寥。而且距离真正服役,还不知道多久呢。

在市场上,落后就要挨打,这是真理。

因为前几天是专业展,参会的大多是专业的航空、航天、军火商。

中航天和中航空都有很多的子公司需要参展,中国展区在一处,占据了1500平方米的展区,架设了很多的展台。

而参展的东西,很多都是庞然大物,有另外放置的区域。

在展区里听完介绍,看完各种资料之后,还有可能要到外面找地方看实物,所以这次来的工作人员很多,从研发到服务到销售部门,全都来了。

而且说实话,这次的巴黎航展,对每一个来参展的人来说,都是一个非常难得的交流与学习的机会,至少这些展区都得找机会看一圈,可以了解一下国际同行们的动态。

不知道为什么,今天进入了展区之后,肖友斌觉得气氛有点不对。

虽然展会还没正式开始,往日里这个时候人也不少人,有些人是来问问,有些人是来刷存在感,也有竞争对手来探情况的。

但今天,往来的人员都有些心不在焉的样子,很多的展台负责人,此时都在打电话,一脸急切而又崩溃的模样。

这是发生什么了?

怎么大家都一副世界末日的样子?

走着走着,肖友斌身边一个人突然停住了脚步:“埃隆·马斯克!”

美国SpaceX公司的老总兼CTO,同时也是这世界上最牛叉的私营航天企业的老总。

停住脚步的人,是中航天旗下长城工业的一位副总。

他对埃隆马斯克,可以说是仇深似海了。

当然,其实他的名字发音是依隆,还是网友们戏称的马一龙这个名字更贴切一些。

一直以来,国际航天市场上,有可靠的商业发射能力的有四家,美、欧、俄、中。

当然,还有一些后来才发展起来的,譬如印度。

但是真正能够拿出来稳定服务的,就只有这四家。

而四家中,中方的报价,向来是最低的。

但这一现象,在2011年的时候被改写了,因为有一家私营公司,毫无顾忌地打出了巨幅广告:“比中国更便宜!”

这家公司,就是马一龙旗下的SpaceX!

马一龙用自己极致的供应链管理,最低投入高产出的技术开发,最大限度地节省了成本,成为了国际航天市场上的一匹黑马。

这家公司有多么牛叉?在2011年,一些媒体,甚至悲观而又跪舔地喊出了这么一句话:“一家私营公司,打败了举国体制!”

当然,这种跪舔的看法其实很没营养,价格低并不算什么,本来国家投资的产业,在成本控制上就很烂,这是国际惯例。

全国的基础软件行业绑起来也打不过一个微软,全国手机行业绑起来利润也赚不过一个苹果,全国的航空产业绑起来也比不过一个波音……

但这种“全国加起来也比不过一个私营公司”的感觉,蔓延到从来都是国家主导的航天业时,真正让人感受到了难言的屈辱。

难道一家私营公司,真的能打赢国家队吗?

可惜的是,就算当初马一龙的SpaceX仅仅只是便宜。

经过了这四年的发展,它已经不只是便宜了,技术方面,真的已经可以超越国内的航空业了。

这就像是美国站在你面前,对你说:“我不用出手和你比,我只要派出来一个小弟,就能把你打趴下了。”

而中航天旗下的长城工业,就是主要负责航天项目商业化的,是马一龙的直接竞争对手,马一龙这几年的国际订单,很多都是从长城工业的手中抢走的,此时见到死敌,那心情,可以说是复杂而又愤恨的,恨不得直接上去捅死他。