第二十八章 投资

1922年年底,亨特拉尔财团彻底完成了重组。

卖掉了所有非核心的公司,转让了大批的专利技术之后,约翰收获了多达八亿美元的现金。加上这些年尤其是一战中的收获,他手头上的现金数量已经超过了三十亿美元——这些现金全部都是他的个人财产!

庞大的数字,震惊了美国政府!

虽然因为没有上市的缘故,具体的金额很少有人知道,但是作为联邦体系下的银行,亨特拉尔银行必须要受到监管。因此当美国政府——当然也是极少数人——知道了约翰的财富数字之后,总统肯特先生立刻便来到了纽约,拜访他的幕后大金主!

三十亿美元,几乎是美国GDP的二十分之一!

在与总统先生经过了一番详谈之后,亨特拉尔银行开始大规模的调动这些资金,把它们送往远东和欧洲!截止到1925年年底,二十二亿美元流入中国,还有六亿美元流入了德国!

而早在1922年,中国政府就开始了他们的十年计划!

利用亨特拉尔财团的这些资金,中国政府开始在基础建设上面大规模投资,一方面改善国内的情况,另外一方面也是为了应对战后的经济萧条。为此约翰甚至放弃了继续大规模资助留美学生们回国创业,除了保证出版和教育有足够的资金继续发展之外,其他事项都只能在亨特拉尔银行远东分行自己的能力范围内进行了。

庞大的计划,自然需要庞大的资金。

按照中国政府和亨特拉尔财团顾问们的计划,从1923年到1933年,中国计划修建最少两万公里铁路,十万公里公路,钢铁产量要提高到五百万吨以上,煤炭产量超过一亿吨,发电量超过三百亿千瓦时,汽车产量超过五万辆,飞机超过五百架,轮船三十万吨……

毫无疑问,这是一个非常庞大的计划。

历史上到了1933年的时候,因为发展中的失误,中国的钢铁产量几乎可以忽略不计,煤炭产量虽然有两千多万吨,但是只有日本的一半;铁路每年只有一百多公里建成,汽车、飞机什么的更是想都别想。但是这个世界因为约翰的出现,钢铁、汽车、飞机和轮船什么的已经有很多留学生专家,只要有了资金和设备就能生产,煤炭、电力等产量也比历史同期至少高五倍!

如果能够完成的话,1933年的中国钢铁和煤炭产量将会达到美国19世纪末的水平,发电量和汽车产量达到美国1914年的水平。至于说铁路和公路的话差距有些大,不太好比较,但是毫无疑问的是,如果能完成这些计划,中国再也不用顾忌自己东边的那个国家了!

这样的实力,将会远远超过日本。

有了这样的基础和实力,到了1929年的时候,中国才有一定的能力应对大萧条的冲击,甚至借机迎来自己的崛起良机!然后在接下来的第二次世界大战中和美国一道,成为战争的最大受益者……

除了远东中国,还有六亿美元被约翰投向德国。

1923年年初,约翰·亨特拉尔亲自前往欧洲,与德国政府签订了庞大的投资计划。按照双方签订的协议,亨特拉尔财团将以低价提供矿产资源、机器设备等物资,帮助德国重建工业体系;与此同时,亨特拉尔财团将以低价向德国提供粮食等农产品以及各种日用品,帮助德国人回复正常生活。但是作为回报,德国必须提供先进的机械、光学仪器、化工等技术,并允许亨特拉尔财团招聘大量的教师和技术工人前往远东工作。

在亨特拉尔财团的帮助下,德国开始恢复元气了。

原本就有雄厚的工业基础和大量的人才,有了资金和资源之后,德国人趁机更新了那些被协约国抢走的机器设备,提高了生产率和产品质量,反而大幅度增加了竞争力。而且通过与亨特拉尔财团的交流,德国人也得到了他们迫切需要的技术,比如汽车、无线电、飞机等等,生产出的产品迅速占领了欧洲市场,尤其是那些原本属于同盟的国家……

当然在得到的同时,德国人也付出了许多。

长期以来积累的各项技术、专利,迅速弥补了亨特拉尔财团的短板,并被他们同时送往中国的分公司。同时由于短时间内无法提供足够的工作岗位和薪水,在亨特拉尔财团高昂薪水的诱惑下,大约四万名拥有知识和技术的德国人离开了祖国,少部分前往北美,加入亨特拉尔财团,大部分则前往远东。优秀的教师们成为各个高校、中小学和技工学校的老师,开始至少五年的教学生涯;而数量更多的工程师和技术工人则加入建设大军,奔波在铁路、发电厂、钢铁厂、煤矿等工地上……

所有这些,都是明面上的。

在暗地里除了这些人之外,还有至少三千名顶尖人才奔赴远东,他们加入了中国人开办的武器制造公司、坦克工厂、飞机工厂,还有规模最大的五大造船厂。在中国公司工作,指导中国学生们学习的同时,这些人也和中国人一起合作,开始研究下一代的飞机、坦克和战舰,试图利用中国人的资金为将来的德国服务……