第492章 成三角

新歼的竞标会自然是一个一个的来，而五家单位的强势参与，自然就要各自公开自己的方案。

军队、科委在这个时候已经不再是主角，当先打头的第一个不是西南科工、奉天所，也不是西飞，而是这次最不应该出现的611所。

四家单位都怀着无比的疑惑，红着眼睛看着碗里已经有了十号工程的611所，再次把筷子伸向现在的新歼项目。

就四家单位都是各种不解的时候，611所方案汇报会的主讲人心里也是各种草泥马。

我611在锦官城搞十号工程搞的好好的，可谓与世无争，这突然接到消息要拿出方案来参加这次的新歼方案会，还真当我611所有三头六臂不成？

所以说，这611所本身也是对这次的新歼项目是比较抵触的。而这次之所以要把611所拉来，还是因为这次科委和军队的一些小形式主义。

想想看，国内五家有能力研制固定翼战斗攻击机的单位，就有四家单位有意参与逐鹿，这还不如干脆就把项目搞的更红火一些，若是五家单位都来参加竞标，听起来不也要好更听一些吗？

能让国内五家主流的固定翼军用飞机研制单位都狂热的项目，以后说起来也要好听一些，申请后续资金恐怕也能更容易。

于是，这才有了科委、军队联合发文做出要求：你们，611所这次必须要来参加竞标，就算是做个样子，你也必须要拿出个方案来走过场，以前你611抢奉天所项目的时候不是挺有战斗力吗？

也就是说，这次的611所实际上是被迫拉来陪太子读书（陪标）的，而在这样的定位之下，611所又还能对这次的项目有多少的重视。

没有任何悬念的，宋总师肯定是对这次的新歼没有任何的关心，甚至是611所的十号工程副总师都没有时间来陪标。

611所主要的总师对这次的新歼项目没有想法，这也给了611所的年轻一代机会，比如这次的新歼方案，总体设计机会就给了年轻一代：杨为。

杨为自然是知道这次是来陪太子读书的角色，但把话又说回来，老一代的大牛虽然不需要去陪太子读书，但这种机会对于年轻的杨为来说，那也是绝对的千载难逢。

带着一些志同道合有野心的年轻同事们，杨为的设计队伍初步成型，而他们的第一个项目就是这次的新歼设计。

历时好几个月的设计构架，杨为带着611所的其他几位同事，一起来到了帝都参加方案汇报。

军队、科委方面自然都知道这次611所是什么角色，心里自然也不是多在意，很自然的就把611所首先推上前台，按照科委私下的说法是叫做抛砖引玉。

第一次参加这样的大会议，杨为还是有些忐忑的，毕竟待会儿是要由他上台讲解方案，台下这么多人都盯着在啊！

兵来将挡，水来土掩，时间到了，杨为就必须要硬着头皮上。

幻灯片这种东西太普遍了，最基本的演示设备却在这个时候是发挥着最大的作用。

“这就是我们611所的设计方案，针对新歼的设计要求，我们设计了双中推鸭式气动布局方案。”

没错，这次由杨为做出的方案依然延续了611所的悠久历史传统，鸭式气动布局是传家宝，这绝对不能丢。

而这次的杨为也算是有了611所老前辈虎口夺食的经验，有机玻璃制造的611所方案小比例模型通过幻灯片的投影之后，在银幕上投影出巨大而又科幻的效果图。

饶是很多人都对这种幻灯效果见过了多次，但这次611所再次放出大招之后，漂亮的气动设计依然让人耳目一新。

双中推中等间距发动机布局，配上巨大的单垂尾，光看起来就给人一种压迫感。

而主翼的设计并没有延续十号工程的下单翼设计，为了保证对地攻击弹药的挂载需求，将主翼设计成了中单翼，这样的主翼设计能很好的做到对地和对空有机平衡。

而让杨辉耳目一新的则是屏幕上投影的611所方案挂点设计，为了对地攻击的需求，不仅装上了机翼翼尖挂架，还有左右各三个翼下挂架，至于机体上的挂点就更加让人头皮发麻。

由于611所方案采用了鸭式气动布局，而动力系统又是双发设计，这不管是采用腹部双矩形进气道，还是两肋皮托管进气道，都不免会和欧洲双风碰瓷。

于是，杨为带着整支队伍寻找着更加合适的进气道布局方案，而类似台风的腹部并列双矩形进气道设计早早就被放弃，台风这样设计，是因为台风的主翼是下单翼设计。

而现在的611方案本来就是采用了中单翼设计，这样的设计不采用两侧进气道设计，那就是绝对的违和。

这就只能采用阵风式的两侧进气方案，而杨为对于阵风的皮托管设计是相当的鄙视，作为90年代开始设计的高端三代机，用皮托管进气道是要被万人唾弃的。